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TRASPORTO AEREO

Lufthansa annuncia nuovi tagli, in esubero 22mila dipendenti


Lufthansa annuncia un secondo programma di tagli per far fronte all'emergenza Coronavirus, dopo che, una prima misura aveva visto la riduzione della flotta per 100 aeromobili e lo stop alle operazioni di Germanwings.

"A causa degli effetti a lungo termine della pandemia di Coronavirus, che sono particolarmente seri per l'industria aerea - spiega la compagnia tedesca -, c'è un surplus di personale calcolato di almeno 22 mila posizioni a tempo pieno nelle società del gruppo Lufthansa anche per il periodo successivo la crisi. Quasi tutte le compagnie aeree in tutto il mondo sono attualmente interessate dal surplus di personale".

"Contrariamente a molti dei suoi concorrenti - prosegue la compagnia -, Lufthansa continuerà a evitare licenziamenti ove possibile. Ciò richiede accordi su misure connesse alla crisi con sindacati e parti sociali che rappresentano i dipendenti Lufthansa. Finora, i negoziati hanno avuto successo solo con il sindacato di cabina Ufo".

Oltre a ciò, il direttivo di Lufthansa ha deciso che, a seguito del ridimensionamento del Cda, anche i Cda e gli organi direttivi delle filiali saranno ridotti rispetto al 2019. In una prima fase, il numero dei membri del consiglio sarà ridotto di una posizione ciascuno presso Lufthansa Cargo AG, LSG Group e Lufthansa Addestramento all'aviazione. Inoltre, i prestiti e le partecipazioni dovranno essere ridotti il più rapidamente possibile per evitare un ulteriore aumento degli oneri finanziari. Il numero di posizioni di leadership in tutto il gruppo sarà ridotto di 20%.

Il reparto amministrativo di Lufthansa sarà ridotta di mile posizioni. Il processo di trasformazione della Lufthansa Airline in un'entità aziendale separata è essere accelerato.

Verrà implementata la riduzione già pianificata delle flotte secondarie e il raggruppamento delle operazioni di volo. Questa misura comprende le attività ricreative a corto e lungo raggio negli hub di Francoforte e Monaco. Solo a Lufthansa, 22 aerei sono già stati gradualmente eliminati prima del previsto, tra cui sei Airbus A380, undici Airbus A320 e cinque aeromobili Boeing 747-400.

La pianificazione finanziaria fino al 2023 prevede l'accettazione di un massimo di 80 nuovi aeromobili nelle flotte del Gruppo. Ciò ridurrà della metà il volume degli investimenti per i nuovi aeromobili.

La struttura finanziaria della compagnia è stata comunque stabilizzata. "A seguito dell'approvazione da parte degli azionisti delle misure di stabilizzazione del governo federale tedesco e degli impegni assunti dai governi di Austria e Svizzera - conclude la compagnia -, il finanziamento del Gruppo è attualmente sicuro".

E.G.


07 Luglio 2020
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