L’accordo preliminare raggiunto una settimana fa dall’American Airlines con le organizzazioni sindacali dei dipendenti per un taglio ai costi di lavoro pari a 1,8 miliardi di dollari all’anno comincia a sollevare i primi malumori degli aderenti alle associazioni mettendo nuovamente a rischio bancarotta l’azienda.
Nonostante l’intesa siglata in via preliminare dai vertici delle organizzazioni dei piloti, dei meccanici e degli attendenti di volo, i lavoratori, hanno manifestato la propria insofferenza verso la lunghezza del piano di tagli ai costi di lavoro, fissata in sei anni e l’aumento della paga minima di solo dell’1,5% prevista per altro, dal prossimo anno.
Elementi – riporta il Wall Street Journal – che stanno spingendo i dipendenti a chiedere ai sindacati una revisione degli accordi a una sola settimana dalla scadenza del 15 aprile, quando l’intesa dovrà essere ratificata definitivamente.
Una ratifica vitale: l’approvazione del piano di tagli – che prevede anche una forte riduzione del personale – è infatti l’unica possibilità per American Airlines di evitare la bancarotta, soprattutto in un momento difficile come quello attuale, segnato dalla guerra in corso in Iraq e dalla diffusione della sindrome della polmonite acuta.
Il piano preliminare stretto con le organizzazioni sindacali e in attesa di ratifica – oltre alle negatività sostenute dai dipendenti – potrebbe regalare a piloti, macchinisti e attendenti di volo dell’azienda il 20% dell’intera società.
Nel pacchetto, la prima compagnia aerea mondiale, ha inserito l’emissione di 38 milioni di nuove azioni da girare, come stock- option, ai lavoratori in cambio della concessione a ridurre i propri salari.
Qualora il piano di stock option dirette ai dipendenti venisse accettato, American Airlines – emettendo i nuovi titoli – porterebbe il totale delle azioni dagli attuali 156 milioni a 194 milioni. Se esercitate le opzioni permetterebbero ai lavoratori di ottenere 37,8 milioni di azioni, pari al 20% dell’intera società. Il prezzo delle stock-option, secondo quanto stabilito da American Airlines, verrà fissato al termine della seduta di Borsa del 15 aprile, proprio nella giornata della possibile ratifica dell’accordo.
