Ford scommette sul mercato della Cina. La casa automobilistica Usa ha infatti varato un piano di investimenti da 1,5 miliardi di dollari per espandere ulteriormente la produzione e accrescere la sua quota di mercato in un Paese dove il settore sta registrando una forte crescita.
Ford costruirà un secondo stabilimento e amplierà l’ impianto nella città sudorientale di Chongging dove già sono in produzione i modelli Mondeo e Fiesta. Una strategia di sviluppo che accomuna grandi case automobilistiche come Volkswagen, General Motors e Toyota che si stanno espandendo in Cina in seguito alla contrazione dei rispettivi mercati interni. A livello mondiale le vendite di auto sono previste in rialzo di un quarto quest’anno, contro la flessione del 4,3% dell’ Europa occidentale e del 3% in Nordamerica.
La casa automobilistica prevede di triplicare la produzione dell’ impianto di Chongging portandola a 150.000 unità all’ anno.Inoltre c’è il progetto di perfezionare la tecnologia ed introdurre nuovi modelli in Cina.
“Tutte le case automobilistiche si stanno espandendo in Cina dal momento che il mercato cresce in media del 50% al mese”, osserva Gu Qun, consulente di Automotive Resources Asia a Shanghai.
A luglio scorso, anche General Motors aveva annunciato una quota di investimenti pari a 242 milioni di dollari per quadruplicare la produzione in Cina, che vede come partner Shanghai Automotive Industry, e portarla a 400.000 unità a partire dal 2007.
Sempre nello scorso mese di luglio, Volkswagen, che proprio in Cina detiene la maggiore quota di mercato dopo la Germania, ha annunciato investimenti per sei miliardi di euro nell’ arco dei prossimi cinque anni con l’ obiettivo di raddoppiare la produzione a 1,6 milioni di unità.
Va detto che Ford è approdata in Cina solo di recente, a gennaio scorso. Ben quattro anni dopo che General Motors ha iniziato a produrre la sua Buick a Shanghai. Ma tra le prime case automobilistiche a guardare con interesse alla Cina c’è Volkswagen che ha avviato la produzione di auto a Shanghai nel lontano 1985.
Finora, Ford ha investito 49 milioni di dollari insieme a Chongging Changan Automobile per costruire l’ impianto vicino al fiume Yangtze che dà lavoro a 800 persone. Una cifra nettamente inferiore rispetto a 1,6 miliardi di dollari che General Motors ha investito insieme al partner cinese nella prima “venture” in Cina.
